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Voulu vérifier le serrage des boulons suite bruit un peu sourd.

Oups , boulon qui maintient la bride d'échappement cassé à l'entrée du cylindre droit. Plus d'écrou.

Ceci explique cela...

J ai posé mon cul dessus et gaz......................

Pareil, j'ai fait tourner le V11 histoire de recharger la batterie !

En Mai j'ai vendu ma Griso



L'acheteur ne peut plus s'en servir, il me la proposée..................................................j'ai dis oui,

la Griso va revenir de Pau à Pauilhac...

La chance, moi je voudrai bien retrouver ma SP/LeMans mais mes diverses annonces n’ont rien donné pour le moment

Installé le Top case Givi Trekker 52L, ayant enfin reçu la platine d'installation.

Renoncé à installé moi même les crash bar, n'ayant même pas compris dans quel sens je devais les positionner

claude et flo a écrit : ↑mar. 03 janv. 2023, 18:02 En Mai j'ai vendu ma Griso

L'acheteur ne peut plus s'en servir, il me la proposée..................................................j'ai dis oui,

la Griso va revenir de Pau à Pauilhac...

J’avais pas vu cette information capitale. Je dis bra-vo.

J'aurai bien voulu la nettoyer mais vu les trombes d'eau, j'y renonce !

Je trouvais la batterie un peu faiblarde ces derniers temps bien que roulant régulièrement.
Du coup bichonnage des cosses à grand coup de brosse métallique et de nettoyant contact.
Même traitement pour le point de boulonnage de la ligne de masse sur le carter.
14.2V au ralenti. C'est idiot je n'ai pas pris la mesure avant pour comparer...

claude et flo a écrit : ↑mar. 03 janv. 2023, 18:02 En Mai j'ai vendu ma Griso



L'acheteur ne peut plus s'en servir, il me la proposée..................................................j'ai dis oui,

la Griso va revenir de Pau à Pauilhac...

Ça me rappelle un film...