[California injectées] Traces de rouille

Le modèle le plus connu de Guzzi, avec ses 40 années d'existence en 2011...
Un sacré virage est pris avec la nouvelle Guzzi California 1400, en cette fin novembre 2012 !

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blam
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[California injectées] Traces de rouille

Message par blam »

Salut les passionnés,

J'ai un petit souci sur ma monture, à savoir des têtes de rayons corrodés, avec le chrome (chinois?) de la jante qui suit le mouvement autour de ceux-ci. :?
Bizarre, c'est seulement sur la roue avant, la bécane est nickel sinon. :)
On voit pas super bien, parce que j'ai passé du polish, mais le mal attaque...


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et ma maîtresse noire (dieu qu'elle est belle!)

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Donc si l'un d'entre vous à déjà eu ce petit souci, comment l'a-t-il résolu?
pilou64

Re: [CALIF Classic] Traces de rouille

Message par pilou64 »

pour les petits points de rouille sur la mienne, un coups de laine d'acier fine, et un coup de bombe d'huile pour les armes, très fine et ne laisse pas de traces,
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Doumé LCS
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Re: [CALIF Classic] Traces de rouille

Message par Doumé LCS »

Salut,

Pas très joli, en effet, je n'ai pas ce défaut sur les panards de Dame Maîtresse.

Ces traces de rouilles (et/ou "cloquages" du chrome) sur les jantes à rayons tangentiels ne sont pas l'apanage des Calif. Certains produits nécessaires à un chromage de qualité sont interdits depuis quelques années, d'un souvenir de discussion avec un pro
De fait, le chrome corrode, tient moins dans le temps, notamment sur des jantes largement exposées aux poussières corrosives de freinage... Vive l'inox et l'alu, voire le plastoc ! :mrgreen:

M'est d'avis que y'a pas grande solution. Les miennes de jantes commencent à cloquer par endroits, je fais gaffe au nettoyage, tout simplement, avec un peu de laine d'acier ! Pis je m'en fous, les noires sont les plus belles et les plus rapides...

Si certains ont la solution, je suis preneur itou.

Ciao - Doumé

Note à benêt : Ton disque AV gauche n'a pas fière allure, non ?
Yann

Re: [CALIF Classic] Traces de rouille

Message par Yann »

Y'a pas moyen de mettre du vernis à métal, au moins du côté des têtes de rayon si 'est là que ça rouille ?
NB attention je crois que ces vernis tendent à jaunir avec le temps, mieux vaut faire un essai sur une partie peu visible avant !
blam
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Re: [CALIF Classic] Traces de rouille

Message par blam »

Je crois, au vu de vos réponses (merci), que je vais faire un peu tout ça à la fois;

- bien nettoyer à la laine d'acier extrafine
- démonter chaque tête de rayon, l'une après l'autre bien sûr,
- badigeonner de neutraliseur de rouille (ça devient tout noir, après)
- enfin repeindre les têtes avec du vernis métal

Pour mon disque avant gauche, doumé, t'as un oeil de lynx, mais les disques font 3.15 mm pour le gauche et 3.2 pour le droit (if i don't abuse me, d'origine c'est 4 mm). La bécane a 43000 Km, dernier service chez Merle à 41000 Km (facture). Il y aurait une mise en garde pour le remplacement des disques, s'ils étaient presques nazes, non?

Bref, sont-ils..........morts ??? :o :o :o
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valf
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Re: [CALIF Classic] Traces de rouille

Message par valf »

DOUME , tu as raison sur plein de choses : mais pas pour la couleur ,désolé !! :roll: :ugeek: 8-) ;)
salutations guzzistiques
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Doumé LCS
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Re: [CALIF Classic] Traces de rouille

Message par Doumé LCS »

blam a écrit :Bref, sont-ils..........morts ??? :o :o :o
viewtopic.php?f=6&t=713" onclick="window.open(this.href);return false; ;)
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lologuzzi
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Re: [CALIF Classic] Traces de rouille

Message par lologuzzi »

Sinon un truc pas mal pour des petits points de rouille à protéger : le vernis à ongles, c'est facile à appliquer avec le petit pinceau et invisible
Vieux motard que jamais
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