Peinture des pare-cylindres et pare-carters

[estebandonsimon]

Bonjour les ami.e.s !

Lors d'un stationnement sur une surface un peu boueuse, la moto a dérapé.
Le pare carter (givi TN8202) a bien fait son job (monté trois jours plus tôt ) mais il est à présent rapé.
C'est pas la mer à boire, mais j'ai dans l'idée de le repeindre. Pour faire plus propre.

Deux questions :
- (à tout hasard) connaissez vous le RAL à utiliser ? J'ai envoyé un courriel à Givi, mais suis toujours en attente de leur réponse...
- (surtout) auriez vous un conseil quant à la peinture à utiliser ? (marque, de préférence en bombe)

Merci !

V

[estebandonsimon]

Réponse reçue de Givi (avec vidéo tuto pour la peinture en pièce jointe, bon SAV) :

Bonjour,

Il s’agit d’une peinture à poudre, donc il n’y a pas de référence comme les peintures voitures par exemple. C’est un vernis noir satiné, il vaut mieux repeindre les deux côtés. Vous pouvez acheter un spray noir satiné et passer toute la structure.

Vous trouverez en PJ une vidéo pour retoucher les supports en noir mat quand il y a des rayures.

En vous souhaitant une bonne journée,

Le service commercial

GIVI FRANCE

[jemase]

Salut,

Peinture en poudre = peinture époxy sauf erreur de ma part.

Si tu n'es pas familiarisé, tu pourras éventuellement en savoir un peu plus ici : https://peinture.ooreka.fr/astuce/voir/ ... y-en-bombe

[estebandonsimon]

Merci pour le lien

[fradel]

Bonjour

Peinture en poudre = peinture époxy sauf erreur de ma part.

Pas sur,
la peinture époxy est faite a base de résine époxy projeté au pistolet ou ( moins beau ) au pinceau .
La peinture en poudre est appliquée qu'au pistolet mais sur une surface ( ou objet ) a charge électrostatique , puis séchage au four ou lampe infrarouge

[jemase]

Tu as tout à fait raison, les peintures époxy sont disponibles soit sous forme liquide, soit sous forme de poudre, la deuxième option nécessitant comme tu l'indiques des moyens d'application plus élaborés mais procurant une protection plus résistante.