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http://www.moto-station.com/article1543 ... Oc3BaznQS9" onclick="window.open(this.href);return false;

oué, bel article mais choix cornélien pour les candidats au touring. En tous les cas voilà deux belles machines et cet **** de père noyel qui m'a répondu qu'elles n'étaient pas à son catalogue.

J'va pô m'tromper !!!

J'va prendre les deux !!!

etp a écrit :J'va pô m'tromper !!!
J'va prendre les deux !!!

waaah, c'est bien çà
T'as gagné à l'euromillions ?? C'est çà ? félicitations

Hé ! Pô con moi !!!

Si tu prends la Calif et la HD, t'as un Tourer en cadeau !!!

J'va pô louper ça !!!

etp a écrit :J'va pô m'tromper !!!
J'va prendre les deux !!!

Tu les atèle cote-cote et plus besoin de mettre les pieds à terre donc plus de risque de chute ( et plus besoin d'acheter des chaussures de geishas pour rehausser la taille)

Bsr;c est du lourd,la calif 1 ere a l essai,mais a l achat elle risque d etre derriere ,surtout a cause du sav,qu elle traine comme un boulet depuis des lustres,difficile dans ces conditions de rivaliser
Bonne route;forza guzzi.

Ah les bidonnages journalistiques, je parle des photos.
On voit qu'ils ont été trouvé une route pas trop loin de paris avec de l'herbe autour (mais pas de plan large, faut pas abuser), sinon c'est la concorde et le banc d'essai mis au chausse pied au fond d'un garage, et une station service.
heureusement qu'ils placent la calif en tete parceque (et cela sans à priori ), la HD elles est pas belle!:
- y a des vides autour du moteur
- le réservoir style goutte d'eau, beurk
- les pots y puent
- les gardes boues qui enveloppent completement les roues...beuuuuuuh
- la féraille, ça rouille et ça pèse un âne mort
- aucune inovation stylistique (comme le phare de la magnifique guz)

quand au SAV, j'ai un pote qu'a un problême sur sa HD. L'ennui c'est que la garantie est terminée depuis 15j quand la panne apparait, et là M. Business y dit faut raquer et chère
ça lui fait les pieds à mon pote, lui qu'a roulé en Guzz pendant des années....