[Norge] L'avis des propriétaires ou avant achat...
Re: [Norge] L'avis des propriétaires...
Salut Didier,
Comme les autres...
J'ai eu une 2V sur laquelle on m'avait dit que le témoin du capteur de pression d'huile était à oublier tellement il était capricieux. Bilan: moteur HS.
Ma première 8V était une moto d'un lendemain de défaite de l'équipe de foot de Mandello... no comment
Ma 8V actuelle aura bientôt 4 ans et 40000km. Très peu de problèmes réels (caoutchouc des faisceaux antiparasites qui se déchirent, mais ça peut venir de mauvaises manip).
Dans tous les cas, que du bonheur à rouler. J'ai toujours trouver la 8V un peu plus maniable. Son moteur est également un peu plus vif, mais son registre est aussi peut-être un peu plus haut dans les tours. Son défaut est une conso plus élevée d'environ 1l par rapport à la 2V.
Pour l'esthétique, c'est très subjectif, mais perso je trouve que la Norge est la plus belle des GT, voire des moto
là, je devrais avoir réveillé du monde
Elément important : ma femme apprécie beaucoup la place arrière
A choisir aujourd'hui, je reprendrais la 8V, toujours avec la distribution à rouleaux, bien entendu.
Comme les autres...
J'ai eu une 2V sur laquelle on m'avait dit que le témoin du capteur de pression d'huile était à oublier tellement il était capricieux. Bilan: moteur HS.
Ma première 8V était une moto d'un lendemain de défaite de l'équipe de foot de Mandello... no comment
Ma 8V actuelle aura bientôt 4 ans et 40000km. Très peu de problèmes réels (caoutchouc des faisceaux antiparasites qui se déchirent, mais ça peut venir de mauvaises manip).
Dans tous les cas, que du bonheur à rouler. J'ai toujours trouver la 8V un peu plus maniable. Son moteur est également un peu plus vif, mais son registre est aussi peut-être un peu plus haut dans les tours. Son défaut est une conso plus élevée d'environ 1l par rapport à la 2V.
Pour l'esthétique, c'est très subjectif, mais perso je trouve que la Norge est la plus belle des GT, voire des moto
là, je devrais avoir réveillé du monde
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A choisir aujourd'hui, je reprendrais la 8V, toujours avec la distribution à rouleaux, bien entendu.
- diable
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Re: [Norge] L'avis des propriétaires...
c est quoi l histoire du moteur hs je suis comme toi je ne m occupe pas du capteur de pression d huile mais tu me fais peur la
- Oliv
- Une bonne huile !
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- Localisation : Neuf Cinq
Re: [Norge] L'avis des propriétaires...
Le capteur de pression d'origine est un merde sans nom qui tôt ou tard te signalera un défaut de pression d'huile alors que dans 99% des cas la pression va bien.
Reste le 1% des cas où il te signale un vrai problème de pression (pompe HS), sauf que comme tu sais que c'est un farceur, tu continues de rouler: et paf un moteur HS!
Mais la solution existe : remplacer le capteur d'origine par un vendu par Mandello Garage, si ce dernier s'allume c'est arrêt immédiat dans 100% des cas!
Reste le 1% des cas où il te signale un vrai problème de pression (pompe HS), sauf que comme tu sais que c'est un farceur, tu continues de rouler: et paf un moteur HS!
Mais la solution existe : remplacer le capteur d'origine par un vendu par Mandello Garage, si ce dernier s'allume c'est arrêt immédiat dans 100% des cas!
Breva 1200 ni rouge - ni noire
XT 1200 ZE
KTM 890 Adventure
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Re: [Norge] L'avis des propriétaires...
Sauf qu'à mon époque Mandello Garage ne vendait pas ce fameux capteur Donc comme l'écrit Oliv, pompe à huile HS, vilo serré... comme en plus c'était la première fois que le GCC et le mécano refaisaient un moteur de 1200
Une Guzzi n'est pas fragile, sauf exception très rare. Elle peut souffrir de quelques petits défauts, mais souvent ils sont vite réparés. Par contre le réseau est souvent mal formé, voire dispose de peu d'expérience ou est carrément i...t.
Une Guzzi n'est pas fragile, sauf exception très rare. Elle peut souffrir de quelques petits défauts, mais souvent ils sont vite réparés. Par contre le réseau est souvent mal formé, voire dispose de peu d'expérience ou est carrément i...t.
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Re: [Norge] L'avis des propriétaires...
merci de vos réponses
mon choix n'est o=pas encore arrété
mais a bientôt sur la route
appel de phare de ma k75 pour l'instant
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j'excelle dans le meilleur et dans le pire mais c'est dans le pire que je suis meilleur
- Gday
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Re: [Norge] L'avis des propriétaires...
Question d'un newbie et pour ma gouverne, pourquoi le capteur vendu par Mandello est de meilleure qualité ?
Griso 1100 2v - 2006 + NX500
- Oliv
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Re: [Norge] L'avis des propriétaires...
Parce que c'est un capteur BMW (enfin le même que celui monté sur les BM).
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- PLA73
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Re: [Norge] L'avis des propriétaires...
Alors ça ... ce n'est pas une règle !
Voir la quantité de rappels et les motifs chez BMW.
J’ai eu une BMW F800GS, globalement une bonne moto, mais : cadre qui rouille, visserie aussi, pompe à essence foireuse, fuites à répétition sur la pompe à eau, argentage de l'optique avant qui noirci ... des notions très particulières de la fameuse Deutsche Qualitat.
Voir la quantité de rappels et les motifs chez BMW.
J’ai eu une BMW F800GS, globalement une bonne moto, mais : cadre qui rouille, visserie aussi, pompe à essence foireuse, fuites à répétition sur la pompe à eau, argentage de l'optique avant qui noirci ... des notions très particulières de la fameuse Deutsche Qualitat.
- Clochette
- Sémillante Flo Jolicoeur !
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- Localisation : Provence
Re: [Norge] L'avis des propriétaires...
C'est ma foi vrai,PLA73 a écrit :Alors ça ... ce n'est pas une règle !
.... Qualitat.
moi j'ai une anglaise moderne, rien ne rouille, rien ne fuit ...
ExcellentPLA73 a écrit : "Autrefois appelé Scrambler,
le trail a la particularité de pouvoir rouler à la fois sur la route et sur les talus. Recommandé aux alcooliques, malvoyants, et autres pilotes brouillons"
Modifié en dernier par Clochette le dim. 06 août 2017, 15:08, modifié 1 fois.
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.