[V50] Remise en route & réparations

Du V35 au V75, ces petits blocs carburés ont connu de multiples déclinaisons...
Qu'ils soient de 850 ou 1000 cc, de nombreux modèles ont également marqué l'histoire de Guzzi, notamment les séries LE MANS, SP, T & GT, mais encore les Convert & autres modèles, sans oublier les Anciennes ou la mythique V8...

Taoumiflo
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par Taoumiflo »

Traitement des pièces que j’ai pas pu envoyer au thermolaquage :

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jemase
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par jemase »

sans vouloir me répéter... bravo ! :-)
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JY40
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par JY40 »

Je dirais même plus : bravissimo ! ;)
Pas de Moto sans Guzzi...: La p'tite dernière : Une 1000 STELVIO Giallo Savana
Pour le fun : une Honda CRF 250 L (la sauterelle !)
Et une Tobec évidemment ;)
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vroum51
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par vroum51 »

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ma petite v50 après restauration
:? 125ts 500benelli 1000cbx 750four t350 gt550 350motobecane l3 500h1 750h2 guzziv50 guzziv100 500ducati 350f9 :o
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jemase
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par jemase »

Encore une ancienne tombée entre de bonnes mains ! :-)
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Taoumiflo
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par Taoumiflo »

vroum51 a écrit : ven. 28 nov. 2025, 14:28 Image

ma petite v50 après restauration
Très beau taf !
Je pensais que cette peinture était réservée aux V35.
Comment as tu traité les parties en alu ? ( roue, moteur etc )
Taoumiflo
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par Taoumiflo »

Réfection des étriers :

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Clochette
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Re: [V50] Remise en route & réparations

Message par Clochette »

Tout ça est bien propre :P
L'esprit c'est comme un parachute. Il n'est utile que s'il est ouvert.
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