[Petits blocs injectes] Plaquettes de frein grasses

Trois ans après son acquisition par Aprilia, Guzzi a développé un V75ie, servant de base aux 750 Bréva & Névada.
Sous l'ère Piaggio ont suivi les V7 Classic & dérivées (Special - Stone & Racer), avec l'arrivée en 2012 d'une nouvelle motorisation et de diverses variantes autour de ce petit bloc fort sympatoche... Puis sont dévoilées les nouveautés 2016 ; les V9 et en cette fin 2017, la toute nouvelle V85 et enfin, la V7 "850" sortie en 2021, via les sous-forum dédiés !

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philippe deshayes
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[Petits blocs injectes] Plaquettes de frein grasses

Message par philippe deshayes »

Hello.

Sur un V7 II racer 2016, acheté à distance : pas de frein à l'avant. Purge des circuits et nettoyage général dans un 1er temps: pas de résultat.

Changement de plaquettes qui se révèlent toujours grasses (!!!) . Le proprio précédent ou le garage aurait-il mal manipulé les étriers ?
Ou bien les V7 II seraient-elles sujettes aux fuites de liquide de frein ou de fourche sur les plaquettes ?
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jemase
ForumGUZZISTE enflammé
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Re: [Petits blocs injectes] Plaquettes de frein grasses

Message par jemase »

Salut,

Ma V7 III, qui a les mêmes freins que la II, ne connaît pas ce problème.

Si les plaquettes neuves deviennent grasse, deux points à vérifier comme tu l'écris toi-même :
  • fuite de liquide de frein au niveau de l'étrier => joints de pistons
  • fuite d'huile de fourche, qui peut couler jusqu'au disque => joint spi
Chi va piano va sano e va lontano...
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V7 III Special 2017
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