[V7] Première panne - Ressort de sélecteur de vitesse

Trois ans après son acquisition par Aprilia, Guzzi a développé un V75ie, servant de base aux 750 Bréva & Névada.
Sous l'ère Piaggio ont suivi les V7 Classic & dérivées (Special - Stone & Racer), avec l'arrivée en 2012 d'une nouvelle motorisation et de diverses variantes autour de ce petit bloc fort sympatoche... Puis sont dévoilées les nouveautés 2016 ; les V9 et en cette fin 2017, la toute nouvelle V85 et enfin, la V7 "850" sortie en 2021, via les sous-forum dédiés !
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lologuzzi
C'est le plombier !
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Re: [V7 Racer] Première panne - Ressort de sélecteur de vite

Message par lologuzzi »

Ben moi pour changer les bougies du side...
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:mrgreen: :arrow:
Vieux motard que jamais
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