Salut
Ce matin, rentrant à la casba, je me rends compte que mon voyant de cligno gauche reste allumé fixe lors d'un tourne-à-gauche.
Ça sent le fil coupé. Si c'était une ampoulé grillée, j'aurais eu droit à un coup de tachycardie... Banco, fil coupé à l'une des cosses sous le TDB. Nouvelle cosse posée, c'est reparti pour un tour.
Banal, me direz-vous !
Oui, mais en bon couillon, lors de la casse du câble-compteur l'an dernier et de son remplacement, j'ai fait passer les fils derrière, et non devant... D'où casse en braquant à donf. On ne pense pas à tout, des fois !
J'te jure...
[California injectées] Un fil pour un fil
Re: [CALIF Classic] Un fil pour un fil
Quand on connait pô, on touche pô !!!
Grand couillon va !!!
Grand couillon va !!!
- Big Yeti
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Re: [CALIF Classic] Un fil pour un fil
Et si tu ne touches pas tu ne connaitras jamais !!!etp a écrit :Quand on connait pô, on touche pô !!!
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Re: [CALIF Classic] Un fil pour un fil
... la panne que tu vas provoquer !!!Big Yeti a écrit :Et si tu ne touches pas tu ne connaitras jamais !!!
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Re: [CALIF Classic] Un fil pour un fil
Au moins ch'uis pas emmerdé avec les clignos de mon Solex Môa
Ce qu'il y a de bien avec les Guzzi c'est que ce sont des motos didactitielles : plus tu roules avec plus t'es fort en électricité
Ce qu'il y a de bien avec les Guzzi c'est que ce sont des motos didactitielles : plus tu roules avec plus t'es fort en électricité
Vieux motard que jamais
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