[California injectées] Un fil pour un fil

Le modèle le plus connu de Guzzi, avec ses 40 années d'existence en 2011...
Un sacré virage est pris avec la nouvelle Guzzi California 1400, en cette fin novembre 2012 !

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Doumé LCS
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[California injectées] Un fil pour un fil

Message par Doumé LCS »

Salut

Ce matin, rentrant à la casba, je me rends compte que mon voyant de cligno gauche reste allumé fixe lors d'un tourne-à-gauche.

Ça sent le fil coupé. Si c'était une ampoulé grillée, j'aurais eu droit à un coup de tachycardie... Banco, fil coupé à l'une des cosses sous le TDB. Nouvelle cosse posée, c'est reparti pour un tour.

Banal, me direz-vous !

Oui, mais en bon couillon, lors de la casse du câble-compteur l'an dernier et de son remplacement, j'ai fait passer les fils derrière, et non devant... D'où casse en braquant à donf. On ne pense pas à tout, des fois !

J'te jure... :mrgreen:
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etp
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Re: [CALIF Classic] Un fil pour un fil

Message par etp »

Quand on connait pô, on touche pô !!!

Grand couillon va !!!

:ugeek: :ugeek: :ugeek:
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Big Yeti
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Re: [CALIF Classic] Un fil pour un fil

Message par Big Yeti »

etp a écrit :Quand on connait pô, on touche pô !!!

Grand couillon va !!!

:ugeek: :ugeek: :ugeek:
Et si tu ne touches pas tu ne connaitras jamais !!!
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etp
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Re: [CALIF Classic] Un fil pour un fil

Message par etp »

Big Yeti a écrit :Et si tu ne touches pas tu ne connaitras jamais !!!
... la panne que tu vas provoquer !!!

:ugeek: :ugeek: :ugeek:
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lologuzzi
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Re: [CALIF Classic] Un fil pour un fil

Message par lologuzzi »

Au moins ch'uis pas emmerdé avec les clignos de mon Solex Môa
Ce qu'il y a de bien avec les Guzzi c'est que ce sont des motos didactitielles : plus tu roules avec plus t'es fort en électricité :mrgreen:
Vieux motard que jamais
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