Comme ce n' est pas le jour `a se défiler :lol: , suis redecendu au garage et je crois avoir compris ton message ! Je cherchais de "vraies" cannelures mais il doit s' agir de ces lamages (flèches rouge sur la photo) donc effectivement il y en a 2 regardant vers le haut et 2 autres vers le ...

Merci Jemase pour ce renseignement!! Mais à la relecture je ne comprends pas bien en fait, les cannelures sont coté cardan donc non dans l' huile , j' ai abondamment graissé cette partie avant de la reloger dans le bras oscillant https://i.postimg.cc/kDvdjhXc/20260712-150148.jpg https://i.postimg.cc...

Salut Le Louis et `a tous, sont taquins :D En effet c' est ce qui m' occupe aussi en ce moment entre autre sur la Racer, démontage de la roue AR pour faire changer le pneu, quelle joie! En sortant le pont pour inspection et graissage , l' intérieur est resté dans le bras oscillant , bon ça sort faci...

Elle est vraiment jolie cette V50 ! Casque bas

De la bel ouvrage !

Tu as raison Claude, autant pour moi

Et le petit a bien changé, il est plus grand que son père depuis longtemps

3 et demi de tension a écrit : ↑mar. 02 déc. 2025, 00:19 Pour mon expèrience personelle, Ma California attelée, était équipée d'une fourche à parallélogramme et jantes d'origines avec des pneus plats.

La mienne aussi sauf les jantes je pense

Salut à tous, entre 2 ballades en side sur la neige :D , j'en ai profité pour changer les soufflets (fissurés) de fourches sur ma Racer ii et vidange en même temps https://i.postimg.cc/nXg8CmPD/20251122-104338.jpg https://i.postimg.cc/mcfdvyn3/IMG-20251126-WA0009.jpg https://i.postimg.cc/hXFbvP12/20...

Bonjour à tous,

sur ma Racer il y a ces leviers montés par l'ancien proprio, c'est parfait pour moi, pas vu de marque dessus.

En effet, après essai du V7 II Racer, j'ai abandonné mon Interceptor qui n'est pas une mauvaise machine en soi mais un poil trop "timide"